Comment intégrer les ISTP Oujda, Marrakech, Fès et Agadir : Conditions 2026/2027, Seuils (Moyenne d’Accès) et Guide de Préparation

📋 Résumé rapide

1. Présentation des ISTP et des quatre campus

Les Instituts Spécialisés des Travaux Publics (ISTP) sont des écoles publiques spécialisées dans la formation de techniciens spécialisés en travaux publics, rattachées au Ministère de l’Équipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau. Ils assurent une formation initiale de 2 ans, sanctionnée par un Diplôme de Technicien Spécialisé permettant d’accéder au grade de technicien de 3e grade dans l’administration.

Il existe 4 ISTP situés à : Oujda, Marrakech, Fès et Agadir.

Leur mission est de former des techniciens capables de travailler dans les domaines suivants :

• Routes et voirie,
• Bâtiments,
• Hydraulique et génie civil,
• Gestion de la logistique et des transports (à Oujda).

Selon l’analyse Tawjihnet, les lauréats sont très recherchés dans les services du ministère, les collectivités territoriales, les établissements publics, les laboratoires de BTP, les bureaux d’études, les entreprises de construction et les sociétés de logistique.

2. Filières et capacités par ville (2026/2027)

Les concours 2026/2027 portent sur deux grandes filières : le Génie Civil (options : routes et bâtiments, parfois hydraulique/eaux selon l’institut) et la Gestion de la Logistique et des Transports (uniquement à l'ISTP Oujda).

Soit un total de 178 places pour Génie Civil et 25 places pour Logistique/Transports en liste principale, hors listes d’attente.

3. Conditions d’admission : baccalauréats acceptés et âge

Bacheliers (2024, 2025, 2026)

Le concours 2026/2027 est ouvert aux titulaires du baccalauréat 2026, 2025 ou 2024 dans les filières suivantes :

• Sciences Mathématiques A et B.
• Sciences Physiques.
• Sciences de la Vie et de la Terre.
• Sciences et Technologies Mécaniques (STM).
• Sciences et Technologies Électriques (STE).
• Bac professionnel BTP – filière Bâtiment et Travaux Publics (options : chantiers de construction, dessin de bâtiment).

Condition d'âge : L’âge du candidat ne doit pas dépasser 23 ans à la date du concours pour la catégorie bacheliers.

Fonctionnaires

Peuvent aussi postuler, dans la limite de 10% des places, les fonctionnaires titulaires d’un diplôme de technicien en bâtiment et travaux publics, sous réserve de l’avis de leur administration. La candidature des fonctionnaires se fait par la voie hiérarchique avant le 31/08/2026.

4. Seuils 2026 (Moyennes d’accès) et méthode de calcul

4.1 Mode de calcul du « seuil ISTP »

La note d’accès est calculée sur la base de la moyenne de l’examen national du bac, de la moyenne de l’examen régional et de coefficients de pondération liés à la filière de bac. Le principe est le suivant :

Le résultat sert à classer les candidats par ordre décroissant, jusqu’à atteindre le nombre de places disponibles par institut et par filière.

4.2 Seuils 2026 par ISTP (ordre de grandeur)

Tawjihnet publie, pour 2026, les moyennes d’accès (moyennes d’ultime admis) dans chaque ISTP sur la base des dossiers retenus. Ce que l’on peut affirmer sans inventer de chiffres :

• Les seuils varient d’un ISTP à l’autre (Agadir, Marrakech, Fès, Oujda) selon la demande et le profil des candidats.
• Les spécialités très demandées (Génie Civil Marrakech, par exemple) ont généralement un seuil plus élevé.
• Les bacheliers en SM et SP sont avantagés par les pondérations, ce qui se reflète dans les moyennes d’accès.

Tawjihnet précise aussi que les années 2020 à 2025 ont suivi la même logique : pas d’épreuve écrite, uniquement sélection sur dossier. On retient donc la méthode : classement par moyenne pondérée jusqu’à épuisement des places.

5. Processus de sélection 2026/2027 et Conseils de préparation

1. Préinscription en ligne

Sur la plateforme de préinscription ISTP (activée du 21/08/2026 au 31/08/2026). Le candidat remplit ses données personnelles, son type de bac, ses notes et choisit l’ISTP et la filière (Génie Civil / Logistique).

2. Dépôt des dossiers

Les bacheliers déposent ensuite leurs dossiers complets selon les indications de l’avis (copies certifiées, relevés de notes, CIN, photos, etc.). Les fonctionnaires passent par leur hiérarchie.

3. Sélection et résultats

La commission classe les candidats selon la moyenne d’accès pondérée, puis arrête la liste principale et la liste d’attente pour chaque ISTP et filière. Le ministère publie les résultats définitifs et la procédure complète d’inscription en 1re année.

Conseils de préparation (2026/2027) :

• Misez sur un bon bac scientifique ou technique (SM, SP, STM, STE ou professionnel BTP), car ce sont les seuls acceptés.
• Travaillez les matières scientifiques dès la 1re année du bac, puisque le concours se base sur le dossier, pas sur un examen complémentaire.
• Vérifiez régulièrement Tawjihnet et le site du ministère entre mi-août et fin octobre pour ne rater ni la préinscription ni les résultats.
• Choisissez bien votre ISTP en fonction de votre région, car les places sont limitées et le taux d’insertion est très élevé.

6. Parcours de formation et spécialisation

La durée de la formation est de 2 ans :

• 1re année : tronc commun en Génie Civil (bases en topographie, matériaux, résistance, routes, structures, etc.).
• 2e année : spécialisation : Génie Civil – option routes et bâtiments (tous ISTP) ; Génie Civil – routes, bâtiments et génie des eaux (Marrakech) ; Gestion de la Logistique et des Transports (Oujda).

Les ISTP mettent l’accent sur : les techniques modernes de construction, les normes et spécifications scientifiques, la gestion de chantier, la logistique et les flux (pour la filière GLT). Le diplôme obtenu est celui de Technicien Spécialisé, permettant un recrutement au grade de technicien de 3e grade dans l’administration.

7. Débouchés et insertion professionnelle

Tawjihnet fournit un panorama détaillé des débouchés :

Secteur public :

• Ministère de l’Équipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau.
• Administrations publiques, collectivités territoriales et établissements publics/semi-publics.

Secteur privé :

• Bureaux d’études et de contrôle (routes, ponts, projets d’infrastructures).
• Laboratoires de bâtiment et travaux publics, entreprises de construction et d’ouvrages d’art.
• Entreprises de transport et de logistique (pour GLT).

Tawjihnet évoque, selon des statistiques récentes, un taux d’insertion entre 90% et 100% pour les lauréats du Génie Civil et de la Logistique/Transports. Les ISTP permettent également de candidater à des licences professionnelles. Les sources ne donnant pas de grilles salariales officielles, il n'est pas possible de formuler de montant initial chiffré, mais le profil est particulièrement demandé sur le marché national des infrastructures.

8. Comparaison : ISTP vs EST DUT

Le verdict : Pour un bachelier scientifique/technique passionné par les chantiers, les routes et la logistique, les ISTP sont le choix le plus ciblé et le plus directement connecté au Ministère de l’Équipement.

9. 🔗 Liens officiels et inscription 2026/2027